A Civilek Győrért Egyesület kezdeményezi egy saját tömegközlekedési társaság létrehozását. Azt kell látni, hogy a győri tömegközlekedés jelenlegi színvonala és működése jócskán elmarad a győriek jogos elvárásaitól. Kétségkívül történtek buszbeszerzések és fiatalodott a buszállomány, de a lényegi problémákat az állami vállalat továbbra sem volt képes orvosolni. Közel 4 milliárd forintot fizetünk idén a Volánnak, de
TOVÁBB…
A város kétségkívül fejlődött az elmúlt három évtizedben, de a közlekedési infrastruktúra nem tudta ezt megfelelően követni. A győri utak állapotát tekintve komoly ráncfelvarrásra van szükség. Éppen ezért A Civilek Győrért Egyesület kezdeményezi egy győri útfelújítási stratégia megalkotását, mely három fontos sarokkőre épül. Az útkezelő szervezet képviselőinek és az egyes városrészek képviselőinek bevonásával egy teljes
TOVÁBB…
“Szeressétek egymást, és evezzetek tovább!” (dr. Némethy Ernő, a GYCSE alapítója, és első elnöke) Az alábbi írás 2016-ban született, amikor az épület még az Unicentrál Kft tulajdonában volt, és a sajtóban megjelent hírek szerint a tulajdonos az épület felújításában gondolkodik.Azóta, 2020-ban a Győri Önkormányzat visszavásárolta az épületet, és most arra készül, hogy felújítsa. Az őskori
TOVÁBB…
A Reflex Környezetvédő Egyesület legújabb kampányában a győri Batthyány-teret jelöltem meg az egyik győri természeti értékként. A város egyik legnagyobb és legrégebbi, a mai napig eredeti formáját őrző parkja különös helye a városnak. Szedres kert A város tüdeje – így is nevezték egykor Győr egyik legnagyobb parkját, melynek területe 19 842 négyzetméter. Nevezték Ferenc térnek,
TOVÁBB…
A Civilek Győrért Egyesület önkormányzati képviselői juharfát ültettek a Batthyány-téren. Az immár több mint 100 éves madarak és fák napja a Föld napjának testvérünnepe. Kevésbé elterjedtebb, de egy újabb alkalom a cselekvésre, a természeti környezetünk megismerésére és aktív védelmére. A győri Batthyány-teret a XIX. század közepén alakították ki azzal a céllal, hogy a század elején
TOVÁBB…
A Győri Nemzeti Színház 1978-as megépítése óta a “sísánc”-os tetejével a város egyik legismertebb arculati eleme lett. Győr új polgármestere húsvét előtt azzal a javaslattál állt elő, hogy 42 év után a győri társulat (a Győri Balett társulatával és a Győri Filharmonikus Zenekarral együtt) új épületbe költözzön a Városréten megépülő kulturális központba, és a jelenlegi
TOVÁBB…
1900. március 19-én, 120 éve adták át ünnepélyesen az új győri városházát. Győr első városháza a mai Széchenyi tér észak-keleti sarkán állt, mai formáját a XVIII. század végén nyerte el. A huszadik században itt működött a városi rendőrség, majd a megyei könyvtár, később a múzeum régészeti raktára volt itt. 1993 óta Győr Város Levéltára működik
TOVÁBB…
Avagy javaslat a Pápai út bringás közlekedésének biztonságos és előremutató rendezésére
Az ezredforduló előtti években hétköznap 130 ezren vették igénybe a helyi tömegközlekedést, tavaly már csak 75 ezren, idén ez a szám tovább csökkent. Az egy főre jutó autók száma ezzel szemben közel a duplájára emelkedett, a városi közlekedés 60 %-át az autók teszik ki, és csak 20%-át a közösségi közlekedés.